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10月起重机:需求放缓 年末市场看淡

2011年12月08日

    据中国工程机械商贸网统计,10月份,汽车起重机销售1934台,同比下降5.93%,环比下降4.21%;履带销售119台,同比下降4.03%,环比下降26.09%;10月份,随车起重机销售570台,同比增长16.56%,环比增长6.94%。

    汽车吊同比增长4.54%,三一增幅最大。

    1-10月份,徐工汽车起重机累计销售15950台,同比增长5.01%,市场占有份额为51.01%。增幅较大的为三一重工,增幅为87.27%,其中三一重工在汽车起重机领域继续保持翻倍增长的成长速度。而四川长起在2011年1-10月份表示较差,同比降幅达到58.65%,安徽柳工、马尼托瓦克和北方交通同样呈现负增长。

    从趋势上看,行业集中度进一步增强,众多二、三线品牌被边缘化。目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”,徐工重型将走向独占地位,中联重科短期内受到的挑战最为强烈,市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

    履带吊增长9.34%,中联继续领跑。

    1-10月份,我国履带起重机市,中联重科以475台的销量排名第一,徐工以347台的销量仅随其后,三一科技排名第三,销售为289台。三一科技10月表示不俗,销量为38台,止住跌势。

    履带起重机竞争主要集中在前四家企业,目前该行业竞争布局为“分散型”,主要竞争特点是市场竞争激烈,某家企业经营只要稍为松懈,就可能下降,包罗首位中联重科在内,顺位变换的可能性很大。

    随车吊劲增近3成,徐工走向独占地位。

    随车起重机作为本年起重机市场黑马腾空而起,1-10月销量为6847台(除湖南飞涛和长春神骏之外),同比增长29.56%,是三类起重机中同比增幅最大的机种。10月份,随车起重机销售570台(除湖南飞涛和长春神骏之外),同比增长16.56%,环比增长6.94%。

    1-10月份,随车起重机仍以徐工、石煤机和牡丹江专汽三家企业为主,各自销量别离为4100台,1449台和641台;其中,徐工随车增幅较大,达到60.34%,市场占有率上升至59.88%;中联随车(原中联专用车)同比上升58.87%,增长强劲。

    市场份额进一步向龙头企业倾斜,按照厂家实力及重视程度,未来随车起重机市场徐工很可能走向独占地位。

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